Remarques générales
ATTENTION Si le véhicule reste bloqué dans la neige, veillez à ce qu'il n'y ait pas de neige au niveau du tuyau d'échappement, ni autour du véhicule lorsque le moteur tourne. Sinon, du monoxyde de carbone (CO), qui est un gaz mortel, peut pénétrer à l'intérieur du véhicule et entraîner une perte de connaissance, voire la mort. Pour garantir une entrée d'air frais suffisante, ouvrez légèrement une vitre du côté du véhicule qui ne fait pas face au vent. |
Avant le début de l'hiver, faites effectuer un service spécial par un atelier qualifié.
Tenez compte des remarques qui figurent dans la section « Utilisation en hiver »
Conduite avec des pneus été
Tenez compte des remarques qui figurent dans la section « Utilisation en hiver »
Trajet sur route glissante
ATTENTION Sur chaussée glissante, ne descendez pas les rapports pour freiner le véhicule. Les roues motrices pourraient perdre leur adhérence et le véhicule risquerait de déraper. |
Comportement à adopter lorsque le véhicule commence à déraper ou qu'il ne peut pas être immobilisé à faible vitesse :
Sur le verglas, conduisez avec une prudence extrême. Evitez les accélérations brutales ainsi que les coups de volant et les coups de frein brusques.
Pour de plus amples informations sur la conduite avec des chaînes neige, voir |
Fonction ECO de démarrage et d'arrêt automatiques du moteur
Consignes de sécurité importantes
ATTENTIONSi le moteur a été arrêté automatiquement et que
vous descendez du véhicule, il est redémarré automatiquement. Le véhicule
peut se mettre à rouler. Il y a risque d' ...
Changement de roue
Enclenchez
le signal de détresse.
Garez le véhicule à l’écart
de la circulation sur un sol
horizontal, non glissant et résistant
(si nécessaire, interposez un support
solide sous la semelle du cric).
Serrez le frein de par ...
Régulation automatique de la climatisation
La fonction de régulation automatique de la climatisation est disponible uniquement
sur le climatiseur automatique THERMOTRONIC.
En mode automatique, la température réglée est maintenue constante de manière
automatique. La température de l'air entrant ...