Mercedes-Benz Classe B: Systèmes de sécurité
| Problème | Les causes possibles/conséquences et solutions |
 Le voyant rouge d'alerte
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Il n'y a pas suffisamment de liquide de frein dans le réservoir ATTENTION L'efficacité de freinage peut être réduite. Il y a risque d'accident.
Ne continuez pas de rouler !
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 Le voyant orange d'alerte
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L'ABS (système antiblocage de roues) est désactivé en raison d'un défaut.
Le BAS (freinage d'urgence assisté), le freinage d'urgence assisté adaptatif,
l'ESP® (régulation du comportement dynamique), le système PRE-SAFE®, la
fonction HOLD, l'aide au démarrage en côte, les feux stop adaptatifs et
la stabilisation de la remorque avec l'ESP®, par exemple, sont également
désactivés. Le système ATTENTION ASSIST est désactivé. ATTENTION Le système de freinage continue de fonctionner avec son efficacité normale, mais sans les fonctions indiquées ci-dessus. Les roues peuvent alors se bloquer, par exemple en cas de freinage à fond. La manoeuvrabilité du véhicule au freinage est alors limitée et la distance de freinage peut s'allonger. Si l'ESP® est désactivé ou n'est pas opérationnel, la stabilité du véhicule est réduite lors de manoeuvres standard. Il y a risque d'accident.
Lorsque le calculateur ABS est défectueux, d'autres systèmes (système de navigation ou boîte de vitesses automatique, par exemple) peuvent également ne pas être disponibles. |
 Le voyant orange d'alerte
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L'ABS n'est momentanément pas disponible. Le BAS, le freinage d'urgence
assisté adaptatif, l'ESP®, l'EBD (répartiteur électronique de freinage),
le système PRE-SAFE®, la fonction HOLD, l'aide au démarrage en côte, les
feux stop adaptatifs et la stabilisation de la remorque avec l'ESP®, par
exemple, sont également désactivés. Causes possibles :
Le système ATTENTION ASSIST est désactivé. ATTENTION Le système de freinage continue de fonctionner avec son efficacité normale, mais sans les fonctions indiquées ci-dessus. Les roues peuvent alors se bloquer, par exemple en cas de freinage à fond. La manoeuvrabilité du véhicule au freinage est alors limitée et la distance de freinage peut s'allonger. Si l'ESP® est désactivé ou n'est pas opérationnel, la stabilité du véhicule est réduite lors de manoeuvres standard. Il y a risque d'accident.
Si le voyant d'alerte s'éteint, cela signifie que les fonctions indiquées ci-dessus sont de nouveau disponibles. Si le voyant d'alerte reste allumé :
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Le voyant orange d'alerte
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L'EBD est défectueux. L'ABS, le BAS, le freinage d'urgence assisté adaptatif,
l'ESP®, le système PRE-SAFE®, la fonction HOLD, l'aide au démarrage en côte,
les feux stop adaptatifs et la stabilisation de la remorque avec l'ESP®,
par exemple, ne sont pas disponibles non plus. Le système ATTENTION ASSIST est désactivé. ATTENTION Le système de freinage continue de fonctionner avec son efficacité normale, mais sans les fonctions indiquées ci-dessus. Les roues peuvent alors se bloquer, par exemple en cas de freinage à fond. La manoeuvrabilité du véhicule au freinage est alors limitée et la distance de freinage peut s'allonger. Si l'ESP® est désactivé ou n'est pas opérationnel, la stabilité du véhicule est réduite lors de manoeuvres standard. Il y a risque d'accident.
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 Le voyant rouge d'alerte
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L'ABS et l'ESP® sont défectueux. Le BAS, le freinage d'urgence assisté
adaptatif, l'EBD, le système PRE-SAFE®, la fonction HOLD, l'aide au démarrage
en côte, les feux stop adaptatifs et la stabilisation de la remorque avec
l'ESP®, par exemple, ne sont pas disponibles non plus. Le système ATTENTION ASSIST est désactivé. ATTENTION Le système de freinage continue de fonctionner avec son efficacité normale, mais sans les fonctions indiquées ci-dessus. Les roues peuvent alors se bloquer, par exemple en cas de freinage à fond. La manoeuvrabilité du véhicule au freinage est alors limitée et la distance de freinage peut s'allonger. Si l'ESP® est désactivé ou n'est pas opérationnel, la stabilité du véhicule est réduite lors de manoeuvres standard. Il y a risque d'accident.
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 Le voyant orange d'alerte
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L'ESP® ou le contrôle de motricité entre en action parce qu'il y a risque
de dérapage ou qu'au moins une roue patine. Le TEMPOMAT ou le DISTRONIC PLUS est désactivé.
Exceptions : |
 Le voyant orange d'alerte
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L'ESP® et la stabilisation de la remorque avec l'ESP® sont désactivés.
L'ESP® ne stabilise pas le véhicule lorsque celui-ci dérape ou qu'une roue
patine. ATTENTION Si l'ESP® est désactivé ou n'est pas opérationnel, la stabilité du véhicule est réduite lors de manoeuvres standard. Il y a risque d'accident.
Exceptions :.
Si l'ESP® ne peut pas être activé :
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 Les voyants orange d'alerte
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L'ESP®, le BAS, le freinage d'urgence assisté adaptatif, le système
PRE-SAFE®, la fonction HOLD, l'aide au démarrage en côte, les feux stop
adaptatifs et la stabilisation de la remorque avec l'ESP® ne sont pas disponibles
en raison d'un défaut. Le système ATTENTION ASSIST est désactivé. ATTENTION L'ESP® ne stabilise pas le véhicule lorsque celui-ci dérape ou qu'une roue patine. Le système de freinage continue de fonctionner avec son efficacité normale, mais sans les fonctions indiquées ci-dessus. Si l'ESP® est désactivé ou n'est pas opérationnel, la stabilité du véhicule est réduite lors de manoeuvres standard. Il y a risque d'accident.
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Les voyants orange d'alerte
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L'ESP®, le BAS, le système PRE-SAFE®, la fonction HOLD, l'aide au démarrage
en côte et la stabilisation de la remorque avec l'ESP® ne sont pas disponibles
pour le moment. Il se peut que les feux stop adaptatifs et le freinage d'urgence assisté adaptatif soient également en panne. Le système ATTENTION ASSIST est désactivé. ATTENTION L'ESP® ne stabilise pas le véhicule lorsque celui-ci dérape ou qu'une roue patine. L'autodiagnostic n'est pas encore terminé. Le système de freinage continue de fonctionner avec son efficacité normale, mais sans les fonctions indiquées ci-dessus. Si l'ESP® est désactivé ou n'est pas opérationnel, la stabilité du véhicule est réduite lors de manoeuvres standard. Il y a risque d'accident.
Si le voyant d'alerte s'éteint, cela signifie que les fonctions indiquées ci-dessus sont de nouveau disponibles. Si le voyant d'alerte reste allumé :
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 Le voyant rouge du frein
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Le frein de stationnement électrique est momentanément en panne ou défectueux.
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 Le voyant rouge d'alerte
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Les systèmes de retenue supplémentaires (SRS) sont en panne. ATTENTION Les airbags et les rétracteurs de ceinture peuvent se déclencher de manière intempestive ou ne pas se déclencher en cas d'accident. Le risque de blessure augmente.
Pour de plus amples informations sur la sécurité des occupants, voir |
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Jusqu’à 1 000 km, ne dépassez pas
130 km/h sur le rapport le plus élevé
ou 3 000 à 3 500 tr/mn.
Ce n’est qu’après 3 000 km environ
que votre véhicule donnera toutes ses
performances.
Périodicité des r&eacut ...
Atelier qualifié
Un atelier qualifié dispose des connaissances, de l'outillage et des qualifications
nécessaires pour mener à bien les travaux requis sur le véhicule. Cela vaut notamment
pour les travaux importants pour la sécurité.
Tenez compte des remarques qui figu ...
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